蘇楚油罐車廠家為您講解橇裝加油站標(biāo)準(zhǔn)化過程中的四大問題:

一，撬裝加油站是獨(dú)立的個體還是特定的加油站，還是售油企業(yè)終端的延伸。

撬裝加油站與普通加油站的相似之處是經(jīng)營成品油，屬于易燃易爆高危職業(yè)。兩者的不同之處在于，加油站是基于房地產(chǎn)，不能移動，屬于房地產(chǎn)。而撬裝式加油站是可移動的機(jī)器設(shè)備，相對獨(dú)立，屬于動產(chǎn)。在沒有法律規(guī)定的情況下，撬裝站可以被視為一種加油裝置和設(shè)備，有權(quán)經(jīng)營銷售成品油的業(yè)務(wù)，例如，作為某一加油站業(yè)務(wù)的延伸。當(dāng)然，如果法律是對橇裝加油站進(jìn)行特別規(guī)定，即使設(shè)立了獨(dú)立的個人，也應(yīng)該與新建普通加油站的條件不同，否則橇裝加油站將失去成本優(yōu)勢，難以實(shí)施。

2撬裝加油站是否需要在征得同意的情況下設(shè)立，是否需要獨(dú)立經(jīng)營，有執(zhí)照，獨(dú)立核算。

政府部門對撬裝加油站的重點(diǎn)是加強(qiáng)對設(shè)備來源的管理，為設(shè)備制定國家允許的安全標(biāo)準(zhǔn)和其他專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)置撬裝加油站時，政府有關(guān)部門應(yīng)制定相關(guān)政策，要求征得同意或備案后才能設(shè)置，否則任何市場主體都可以設(shè)置撬裝加油站或設(shè)置多個撬裝加油站，從而無法保證安全運(yùn)行秩序;橇裝站是否需要獨(dú)立操作，有執(zhí)照，獨(dú)立核算?筆者認(rèn)為撬裝式加油站設(shè)備的物業(yè)價格不高，經(jīng)營規(guī)模不大。因此，不應(yīng)設(shè)立獨(dú)立的機(jī)構(gòu)進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)營和獨(dú)立核算，否則企業(yè)成本會無形地增加，行政成本也會增加。但是，由于撬裝加油站的獨(dú)立性，需要明確其經(jīng)營主體，并懸掛經(jīng)營主體的相應(yīng)許可證。例如，在目前法律沒有明確規(guī)定的情況下，為明確延伸某一特定加油站，必須具備安裝橇裝加油站的條件，經(jīng)營主體應(yīng)為合格的加油站。

3是否應(yīng)限制撬裝式加油站的經(jīng)營主體。

撬裝式加油站實(shí)質(zhì)上是成品油銷售的終點(diǎn)站。當(dāng)然，其經(jīng)營主體只能限于具有成品油零售資質(zhì)的企業(yè)。對此，管理部門要及時制定標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)檢查，引導(dǎo)成品油市場的新發(fā)展、新趨勢。

四、撬裝式加油站發(fā)展運(yùn)行規(guī)律的應(yīng)急響應(yīng)。

現(xiàn)在在中石油和中石化這兩大油氣公司大力發(fā)展橇裝加油站的背景下，石油銷售公司可以運(yùn)用許多敏感的手段和策略來開拓空白領(lǐng)域。兩者結(jié)合起來，它也是一把雙刃劍，它的法律是非常危險的。企業(yè)需要注意從各個方面降低風(fēng)險。

首先，仔細(xì)考慮政策的危險。一方面，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)研究，積極協(xié)調(diào)、組織或參加相關(guān)職能部門的研討會和專題會議，向職能部門提出建議和建議，依法完成滑裝加油站的開發(fā)和運(yùn)營;防止被行政部門處罰。另一方面，在加油站安裝存在諸多政策風(fēng)險的情況下，加油站的發(fā)展應(yīng)該更加謹(jǐn)慎。如果政府不接受該項目，應(yīng)考慮企業(yè)投資嚴(yán)重?fù)p失的風(fēng)險。因此，企業(yè)在簽訂設(shè)備采購合同和窺探樁加油站合作協(xié)議時，應(yīng)將政府的行政行為導(dǎo)致的合同失效作為合同豁免的條件，從而避免企業(yè)不必要的被動。

第二，要注意合同簽訂的詢價和研究。一個合同查詢,撬的資本投資重點(diǎn)加油站的問題,什么樣的銷售才能滿足企業(yè)的營運(yùn)資金,什么樣的銷售價格才能滿意企業(yè)的基本要求,另一方可以有用的履行合同,合同未履行的合并能否承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任?等等都是調(diào)查的對象，不能盲目的為了發(fā)展而發(fā)展。

第三，合同的簽訂應(yīng)符合法律標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)以上分析，裝車加油站必須由具有成品油零售資質(zhì)的合格企業(yè)經(jīng)營，因此成品油銷售企業(yè)不能與不合格的合同伙伴簽訂合作協(xié)議經(jīng)營裝車加油站。否則合同可能無效。如果由中間商提供服務(wù)以方便合同的訂立，企業(yè)不能選擇以回扣的方式進(jìn)行經(jīng)營，而應(yīng)簽訂中介合同或服務(wù)合同;另一個例子,與合作伙伴合作時,對方要求第三方被啟動加油站加油,通過差價收入盈余,全國成品油價格限制應(yīng)該考慮和必要的約束應(yīng)該依法實(shí)施合同中。

第四，明確責(zé)任，加強(qiáng)加油站撬裝處理。作者認(rèn)為,在當(dāng)前形勢下,不管什么樣的撬裝加油站合作協(xié)議,操作處理的主要責(zé)任全部責(zé)任甚至在成品油銷售公司,石油公司應(yīng)該處理一般站嚴(yán)格撬裝加油站一樣,不能被合作方允許進(jìn)行自己的操作，否則會帶來不必要的法律風(fēng)險。

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