初次運(yùn)用加油機(jī)，需查看與油罐的連接膠管是否有雜物，有的，及時(shí)進(jìn)行清潔，在平常的時(shí)分還要留意管道的潔凈。設(shè)備里邊加入運(yùn)用的油應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)。加油機(jī)設(shè)備的供電電源不穩(wěn)定，所以每次發(fā)動(dòng)電源的時(shí)分，嚴(yán)厲按照過程進(jìn)行，一般是直流供電，接的時(shí)分留意正負(fù)極不能夠接反電源應(yīng)該防止進(jìn)水或者是進(jìn)油，防止發(fā)生腐蝕電路板、形成短路燒毀主板的狀況。加油的時(shí)分正確操作即可，加油機(jī)廠家在這里提醒大家，一定要定期的查看油槍等的零部件，平常留意防止漏油的狀況。

加油機(jī)配件有電機(jī)、油泵、油氣分離器、流量計(jì)、電腦、和油槍等，其主要工作體系有液壓體系和電腦體系，液壓體系擔(dān)任將油從油罐運(yùn)送到油槍，在送入汽車的油箱中，這其間重要的功用是計(jì)量和控制，計(jì)量是經(jīng)過計(jì)量器完成的，計(jì)量器將計(jì)量的數(shù)值送給電腦體系，控制是采用電磁閥，經(jīng)過電腦體系的發(fā)來的指令，控制加油機(jī)的發(fā)動(dòng)和停止，電腦體系是加油機(jī)的中樞體系，擔(dān)任計(jì)量結(jié)果的計(jì)算、顯示和存儲(chǔ);擔(dān)任加油機(jī)加油過程的控制;擔(dān)任數(shù)據(jù)的傳輸，電腦體系還能夠完成加油機(jī)所加出的各個(gè)油品的總累計(jì)和班累計(jì)，能夠協(xié)助油站完成班管理。

在運(yùn)用加油機(jī)的時(shí)候也是需要一定的技能，加油看似很簡單的工作，也需求正確的加油方式，專業(yè)的加油技能人員在加油的時(shí)分不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)發(fā)表，讓設(shè)備和車子都是潔凈整潔的，首先便是拿槍的方式，槍口要直對(duì)車子的加油口，不能夠太進(jìn)也不能夠太遠(yuǎn)，堅(jiān)持剛好的深度，這也就要看平常的技能，在操作過程上也要標(biāo)準(zhǔn)，先輸入現(xiàn)金的數(shù)字，再加油，操作流程會(huì)更加標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然對(duì)工作也是一種協(xié)助。

運(yùn)用時(shí)查看溢流閥繃簧能夠調(diào)理整個(gè)體系的壓力，假如調(diào)理的太緊的話，那么運(yùn)用的時(shí)分會(huì)導(dǎo)致體系壓力增大，繼而運(yùn)行時(shí)的聲響和振動(dòng)也會(huì)變的很嚴(yán)重，直接導(dǎo)致軸承的提早磨損，其次便是三角帶，它的縮短力和供油量大小有關(guān)，假如縮短力太小，那么會(huì)形成供油量驟減，可是假如縮短力太大的時(shí)分，軸承所承受的載荷會(huì)增大許多，這樣也會(huì)導(dǎo)致軸承的提早磨損，縮減運(yùn)用壽命，可是假如縮短力太大的時(shí)分，軸承所承受的載荷會(huì)增大許多，這樣也會(huì)導(dǎo)致軸承的提早磨損加油機(jī)。