如閥內(nèi)線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內(nèi)毛病。輸油管線泄漏，當(dāng)進(jìn)入輸油管線的氣體量超越油氣別離器別離氣體的最大量時(shí)也會(huì)形成油中含氣，山東手動(dòng)加油機(jī)此時(shí)毛病表現(xiàn)為精度不準(zhǔn)，排氣管排氣不止。 電動(dòng)機(jī)損壞形成，三相電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部線圈一路斷路與單相電動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)電容損壞均會(huì)形成電動(dòng)機(jī)載荷能力降低，呈現(xiàn)手動(dòng)加油機(jī)開機(jī)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢且有發(fā)熱現(xiàn)象；控制電動(dòng)機(jī)的電路板損壞也會(huì)形成電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，如三相可控硅板一路斷路或光敏可控硅導(dǎo)通能力隆低。

山東手動(dòng)加油機(jī)廠家將加油站油品分為燈用煤油和-35號(hào)輕柴油，較易引起著火或爆破，這類油品的閃點(diǎn)高于28℃而低于60℃，故將這類油品劃為乙類。輕柴油（0號(hào)和-10號(hào)）的閃點(diǎn)高于60℃，在正常環(huán)境條件下，其周圍不能構(gòu)成爆破混合氣體，故不易著火或爆破。在運(yùn)營(yíng)的加油站中，這類油品的貯存溫度不高，沒(méi)有發(fā)作過(guò)火災(zāi)或爆破事故。所以，推薦手動(dòng)加油機(jī)廠家會(huì)把閃點(diǎn)高于60℃的油品劃分為丙類。

山東手動(dòng)加油機(jī)包含電機(jī)、油泵、油氣分離器、流量計(jì)、電腦、和油槍等，其主要工作體系有液壓體系和電腦體系，液壓體系擔(dān)任將油從油罐運(yùn)送到油槍，在送入汽車的油箱中，這其間重要的功用是計(jì)量和控制，計(jì)量是經(jīng)過(guò)計(jì)量器完成的，計(jì)量器將計(jì)量的數(shù)值送給電腦體系，控制是采用電磁閥，經(jīng)過(guò)電腦體系的發(fā)來(lái)的指令，控制推薦手動(dòng)加油機(jī)的發(fā)動(dòng)和停止，電腦體系是加油機(jī)的中樞體系，擔(dān)任計(jì)量結(jié)果的計(jì)算、顯示和存儲(chǔ);擔(dān)任加油機(jī)加油過(guò)程的控制;擔(dān)任數(shù)據(jù)的傳輸，電腦體系還能夠完成加油機(jī)所加出的各個(gè)油品的總累計(jì)和班累計(jì)，能夠協(xié)助油站完成班管理。

推薦手動(dòng)加油機(jī)的保養(yǎng)具體介紹如下：交接班及當(dāng)班作業(yè)的查看，具體的查看方法是聽，手動(dòng)加油機(jī)的工作聲音是否正常，看設(shè)備外殼，整機(jī)各部位銜接處有無(wú)走漏、變形，顯示器是否正常，聞，有無(wú)異味。日常保養(yǎng)，加油員在交接班、加油空閑時(shí)，對(duì)加油機(jī)外殼擦洗，做到清潔無(wú)灰塵、無(wú)污垢;經(jīng)常打開加油機(jī)門，擦除機(jī)內(nèi)的污垢對(duì)泵軸承、計(jì)數(shù)器軸承、傳動(dòng)部位注油，皮帶是否松動(dòng)，接線是否松動(dòng)。

推薦手動(dòng)加油機(jī)應(yīng)堅(jiān)持表面美麗，整齊，需求常常擦拭，打蠟，及時(shí)根除水氣，避免銹蝕，關(guān)于寒令的北方而言，嚴(yán)冬來(lái)臨前，應(yīng)將加油機(jī)的內(nèi)部機(jī)件拆洗，并用維護(hù)套加以維護(hù)，以避免山東手動(dòng)加油機(jī)的內(nèi)部存有積水形成凍裂機(jī)件。加油機(jī)內(nèi)部過(guò)濾網(wǎng)應(yīng)定期清洗(每周一次)損壞應(yīng)替換，用汽油洗刷網(wǎng)套(精油濾應(yīng)定期替換)，并根除油泵進(jìn)油口內(nèi)的臟物。